‹
›
‹
›
Шланг подачи масла для дизельного двигателя грузовика, топливопровод, топливный шланг из NBR.
Введение в продукт
Структура продукта
Внутренний резиновый слой
Волокнистая оплетка/шнур используются в условиях низкого давления, а 1-6 слоев стальной проволочной оплетки или стальной проволочной намотки — в условиях среднего и высокого давления. В некоторых моделях может быть добавлена антистатическая медная проволока, что эффективно повышает устойчивость изделия к давлению и снижает усталостную прочность при импульсных нагрузках, обеспечивая безопасную и стабильную транспортировку без деформаций или обрывов.
Волокнистая оплетка/шнур используются в условиях низкого давления, а 1-6 слоев стальной проволочной оплетки или стальной проволочной намотки — в условиях среднего и высокого давления. В некоторых моделях может быть добавлена антистатическая медная проволока, что эффективно повышает устойчивость изделия к давлению и снижает усталостную прочность при импульсных нагрузках, обеспечивая безопасную и стабильную транспортировку без деформаций или обрывов.
Используется хлоропреновый каучук (CR) или этиленпропилендиеновый мономер (EPDM), обладающие износостойкостью, атмосферостойкостью, устойчивостью к УФ-излучению и загрязнению маслами. Он эффективно защищает внутреннюю структуру, противостоит внешнему трению, воздействию солнца, влаги и другим повреждениям, продлевает срок службы, а некоторые модели имеют гладкую поверхность.
Основные преимущества
Отличная маслостойкость
Стабильный и надежный подшипник скольжения
Обладает высоким давлением разрыва и высокой устойчивостью к импульсной усталости, подходит для различных задач, таких как возврат масла под низким давлением и транспортировка под средним и высоким давлением. Давление разрыва некоторых моделей может более чем в 4 раза превышать рабочее давление, что обеспечивает безопасную эксплуатацию.
Гибкий и простой в установке
Обладает хорошими характеристиками изгиба, радиус изгиба может достигать 10 раз собственного диаметра, что позволяет адаптироваться к сложной компоновке трубопроводов, упрощает монтаж без сложных инструментов и значительно повышает эффективность строительства.
Устойчивость к погодным условиям и старению
Он адаптируется к высоким и низким температурам в диапазоне от -40℃ до 150℃, устойчив к УФ-излучению, влаге, износу и озоновому старению. После испытания на старение при 70℃ в течение 72 часов скорость изменения прочности на разрыв контролируется в пределах -25%, что обеспечивает длительный срок службы.
Шланги для подачи топлива/смазочных масел в автомобильные двигатели, гидравлические шланги для строительной техники, нефтехимические нефтепроводы, шланги для подачи мазута в судовые силовые установки, нефтепроводы для сельскохозяйственной техники, шланги для погрузки и разгрузки автоцистерн, трубопроводы гидравлических систем, шланги для бурения нефтяных скварок, трубопроводы для заправки авиационной техники.
Оставить сообщение
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.